{"id":500,"date":"2026-07-11T15:34:51","date_gmt":"2026-07-11T15:34:51","guid":{"rendered":"https:\/\/beutels.de\/?p=500"},"modified":"2026-07-17T13:10:56","modified_gmt":"2026-07-17T13:10:56","slug":"typ-209-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beutels.de\/?p=500","title":{"rendered":"Typ 209 Teil 1"},"content":{"rendered":"
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Typ 209 Simpson Teil 1 <\/strong><\/p>\n

Projekt Simpson 209 1400 Chile<\/p>\n

Februar 2014<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr mich war der Baubeginn der 01.November 2013. Etwa zwei Jahre vorher hatte ich von einem Modellbau Kollegen einen Haufen Teile f\u00fcr solch ein Boot in 1:30 mit Pl\u00e4nen von Lothar gekauft.<\/p>\n

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Viele Teile<\/p>\n

Die Zwischenzeit habe ich benutzt um zu planen und um weitere Teile zu beschaffen. Aber wo f\u00e4ngt man bei so einem Modell an? Von innen nach au\u00dfen schien mir der richtige Weg.\"Simpson<\/p>\n

erste Arbeiten am Kreuztisch<\/p>\n

Die PVC Teile f\u00fcr den Wasserkasten waren zurech ges\u00e4gt. In paar Ma\u00dfe mussten noch angepasst und viele L\u00f6cher gebohrt werden. Dazu war ein Kreuztisch f\u00fcr meine Tischbohrmaschine sehr hilfreich. Aber auch sehr m\u00fchsam. Also wurde ein langgehegter Wunsch umgesetzt und eine einfache CNC Fr\u00e4se angeschafft.<\/p>\n

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Nach einiger Einarbeitung ging es dann auch prima weiter. Anders als im Bauplan habe ich f\u00fcr die Stromleitungen Schlitze in die eine Seitenwand gefr\u00e4st. Inzwischen sind alle PVC Teile fertig f\u00fcr den Zusammenbau.<\/p>\n

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Im n\u00e4chsten Schritt m\u00fcssen viele Kleinteile f\u00fcr die Verbindungen zwischen Wasserkasten und den Technikger\u00fcsten f\u00fcr Bug und Heck gemacht werden.<\/p>\n

April 2014<\/p>\n

Ein Haufen Kleinteile f\u00fcr die mechanische, elektrische und pneumatischen Verbindungen sind inzwischen beschafft bzw. hergestellt worden.<\/p>\n

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Als Gegenst\u00fccke f\u00fcr die Verbindungsschrauben sind Muttern in PVC Teile eingepasst worden. Da es f\u00fcr Centronic keinen Stecker zum anschrauben gibt, wurden zwei 1,5 mm GfK Teile gefr\u00e4st und mit Endfest angeklebt. F\u00fcr Stromverbindungen zu den Batterien werden nur drei Stecker ben\u00f6tigt. Der vierte Stecker ist Reserve.<\/p>\n

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Nach dem auch die beiden ersten Spanten des Bug- und Heckger\u00fcstes fertig sind, kann \u00fcberpr\u00fcft werden, ob alle Verbindungen auch gut passen.<\/p>\n

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Juni 2014<\/p>\n

Zwei weitere Spanten und wieder viele Kleinteile werden gebraucht um das Bugger\u00fcst zu komplettieren. In die gro\u00dfen Bohrungen der Spanten wird der vordere Trimmtank eingesetzt.<\/p>\n

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Die angeschraubten PVC Kl\u00f6tze erleichtern den Ein- und Ausbau.<\/p>\n

So sieht es aus wenn alles zusammen geschraubt ist. Viele Muttern und Abstandsh\u00fclsen zwischen den Spanten versteifen alles.
\nDer Bleiakku wird ebenfalls von angeschraubten PVC Kl\u00f6tzen gehalten. Leicht austauschbar. In den seitlichen Kl\u00f6tzen sind Gewindebohrungen f\u00fcr Elektro- und Pneumatik Teile.<\/p>\n

August 2014<\/p>\n

Aus GfK Platten ist der Kiel f\u00fcr das Mittelrohr gemacht.<\/p>\n

Die Teile sind zusammen geklebt und mit Bleistreifen und Harz ausgef\u00fcllt. Werden sp\u00e4ter verklebt und verschraubt.
\nDer Ausschnitt f\u00fcr den Wasserkasten ist zun\u00e4chst grob ausgeschnitten.<\/p>\n

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Das Bugger\u00fcst wird mit dem Wasserkasten verschraubt. So kann im Rohr die genaue Position f\u00fcr den Ausschnitt ermittelt werden.
\nZun\u00e4chst wurden dann die L\u00f6cher durch das Rohr in die Spanten gebohrt.<\/p>\n

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Anschlie\u00dfend die L\u00f6cher in die obere Platte des Wasserkastens. Ein St\u00e4nder f\u00fcr die Bohrmaschine und eine Bohrschablone sind gute Hilfsmittel.<\/p>\n

In die Platten wurden viele Gewinde geschnitten. Die Bohrungen im Rohr aufgebohrt und gesenkt.<\/p>\n

September 2014<\/p>\n

Das Heckger\u00fcst besteht aus 36 Teilen und 76 Schrauben, Scheiben und Muttern. Dazu noch der Verbindungsspant zum Wasserkasten. Der Aufbau \u00e4hnelt dem Bugger\u00fcst.<\/p>\n

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Oktober 2014<\/p>\n

Noch fehlende Druckluftteile wurden beschafft und Haltewinkel- und Platten zur Befestigung im Bugger\u00fcst angefertigt. Erste Leitungen sind verlegt. Die Steckkupplung in der Luftversorgung zum Wasserkasten soll ein Test der Ausfahrger\u00e4te au\u00dferhalb des Bootes erm\u00f6glichen.<\/p>\n

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Ein Jahr Bauzeit ist vergangen. Fast alle Kaufteile sind inzwischen vorhanden. Die Planung f\u00fcr die Heckteile abgeschlossen. Die ersten \u00dcberlegungen f\u00fcr die Ausfahrtger\u00e4te haben begonnen.<\/p>\n

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